La théorie de relativité Sommeil / Vitesse
La Théorie de la vitesse sur le sommeil
Le pourquoi du ‘Pourquoi rouler vite’
La question de pourquoi rouler vite m’est venue en écoutant ma psychologue. En ce moment, elle est chiante, elle m’appelle toutes les demi-heures. D’habitude les psychologues ne parlent pas trop, ils écoutent. Mais là, au stage de récupération de points, elle cherchait à savoir, dans mon enfance, le pourquoi du comment. Elle s’est penchée sur mon cas lorsque je lui ai expliqué que pour m’insérer sur les autoroutes et 4 voies gratuites partout en Bretagne (St Jean Brevelay, Perros-Guirec, Callac, Trémorel, etc), je poussais la 3ème vitesse jusqu’à 110 km/h puis passait la 5ème pour avoir la sensation de vitesse. Il est vrai que c’est un comportement que je qualifierai d’inaccoutumé. Hé oui, c’est un très joli mot, que l’on n’utilise pas assez. Et puis elle était là :
Et en même temps je me disais :
Puis je trouvai l’absolution ou la solution du pourquoi du comment.
Quel gain ai-je à rouler vite ?
Enoncé du problème
Je dois faire 75Km matin et soir pour aller travailler du lundi au vendredi.
Je travaille 22 jours par mois, sachant qu’une année dure 12 mois.
La limitation de vitesse est de 110km/h.
Une nuit d’hôtel au Formule 1 est à 39€. Je dors 8 heures par nuit.
L’amende pour un excès de vitesse de mois de 20km/h est de 45€ et 1 point.
Je roule en moyenne à 130 km/h (et encore je suis gentil !)
Expression littérale
Nombre Km/jour (NK) = 75
Nombre jour travaillé/mois (NJT) = 22
Nombre de mois dans l’année (MA) = 12
Limitation vitesse en KM/h (LV) = 110 (Là vous vous dites peut-être qu’Aymeric est breton
Vitesse en km/h personnelle (VP) = 130 (et encore je suis gentil)
Nombre de minute/heure (MIN) = 60
Nombre de minute pour aller au travail règlementaire (DR) = ?
Nombre de minute pour aller au travail réel (DRéel) = ?
1 NK*MIN/LV=DR.
2 NK*MIN/VP=DRéel.
3 DR-DRéel = Gain de temps (ce pourquoi on fait le calcul).
Application numérique
1 75*60/110 = 40,91 minutes nous arrondirons à 41 minutes.
2 75*60/130 = 34,61 minutes nous arrondirons à 35 minutes.
3 41 – 35 = 6 minutes.
Le gain par trajet est de 6 minutes. Impressionnant !
Analyse et extrapolations
Cela peut paraître peu, mais je fais 2 trajets par jours : 12 minutes de gain / Jour
Je travaille 22 jours par mois. 22*12 = 264 minutes de gain / Mois
Il y a 12 mois dans l’année 264*12 = 3168 minutes de gain / an
On nous dit que l’on ne gagne rien à rouler vite mais cela représente 52 H 48 min (52,80h) dans ce cas.
Supposons que le temps gagné est consommé en sommeil, partir 6 minutes plus tard le matin et on se couche à la même heure car rouler vite ça fatigue.
Nous dormons en moyenne 8 heures par nuit. Le gain de nuits dans une année est donc de : 52,8h / 8 = 6,6 nuits.
Conclusion
Contrairement à l’adage qui dit « rien ne sert de courir, il faut partir à point », cette démonstration prouve le contraire. En roulant vite, je gagne par an presqu’une semaine de nuits supplémentaire.
A la manière de tous les footballeurs professionnels « Si on me dit que l’année prochaine je dormirai une semaine de plus, je signe de suite »
De plus, cela nous économise 273€ (7 nuits fois 39€) de nuits d’hôtel F1, soit le prix de 6 points de permis.
Aymeric Saint Saturnin de Pompadour, Diplômé des Hautes Etudes de Psychologie de Rennes 2002, Inventeur du béton comestible 2007, Prix Nobel de Psychologie sur la Théorie du Guillaume 2009, Prix spécial de psychologie au salon du vin de Frankfurt de La théorie de relativité Sommeil / Vitesse 2008), auteur de l’article sur la Technique Football « El Nogues Del Billault », Prix Sports Awards 2010 de Vancouver. Dénicheur de talents, notamment Mauro Querinho, ce performer hors pair, Mai 2010.
Vous n’êtes pas autorisé à voir les résultats de ce sondage avant d’avoir vous-même voté.
S'il vous a enthousiasmé, votez pour lui sur sa page de vote ! Ou pas.