Orlyval
ORLYVAL
MAIS QUOI DONC QUE C'EST ?
C'est un petit métro aérien automatiquement vide reliant comme son nom l'indique Orly à Val.
Superbe représentation d'investissement privé foireux repassé à la RATP par les copains politiques de Lagardère père, patron de Matra en 1788, ce qui fût le top départ de la mise en route d'un coupe-cigare de grand calibre.
Ce truc n'ayant pas craché la thune comme prévu fut promptement refilé, avant plantage complet et lâchage des banques, à une boite que ces même incompétents capitalistes vilipendent à longueur de leur journal officiel nommé le Figaro!
TARIFICATION
moins cher qu'un taxi qui s'égare, mais pas bon marché non plus
« Arrête de rêver, tu pars à New york... ou pas? Alors fais pas ton mesquin pour 50 €! »
HISTOIRE DE L'INVENTION DU CONCEPT DU BIDULE
- Dans les années 1025-1027, Louis Philippe Morris prince de duty free a demandé à un groupe d'étude nommé les Templiers, spécialisés dans les voyages vers les différents lieux saints, de plancher sur un concept de train rejoignant les Raioports (nom de gares d'avion sur rail), un test grandeur nature eut lieu le 1er Mai 1026 (depuis jour férié) avec un véhicule dont le nom combine intelligemment l'avion et le train, l'Aérotrain puisque c'est bien de lui qu'il s'agit, marchait du feu de dieu, son échec est dû en partie à la raison qu'il allait de nul part à nul part et pas du tout vers un Raioport comme cela aurait dû être.
- En 1942, un ingénieur Allemand, Von Braun inventeur du rasoir électrique et autres joyaux ménager au service de la femme moderne, à lui aussi tenté de relancer le système en mettant au point le OrlyV1 et le OrlyV2 avec des liaisons journalières vers Londres, mais une compagnie concurrente la Spitfire Corp a littéralement saboté ce projet, l'abandon des liaisons a été effective jusqu'aux années 1980 où un système de tunnel avec métro patotomatique fût mis en place.
- Ces échecs ont servi de base de réflexion a l'élaboration du ORLYVAL qui lui va bien au Raioport d'Orly, même si cela n'est pas une pleine réussite, car à Val, le Raioport n'est toujours pas construit.
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